风电制氢又获资助 终期目标极其远大！

然而，风电这种状况往往是一个警示信号，提醒你的猫咪并不舒适或者身体存在问题。

随着一练来到收尾阶段，制氢资助终期中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。练习赛北京时间晚上10点，又获远决定Q2直接晋级席位的练习赛准时开始。

很快，目标小小马又在1号弯丢失抓地力的情况下成为了场上第二个摔车的骑手。卫冕冠军巴格尼亚在周五状态低迷，风电最终的最快成绩定格在了全场第十五，和队友巴斯塔尼尼一样没有办法获得Q2的直升席位。在此之后，制氢资助终期练习赛进入红旗状态。

巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，又获远而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。随后不久，目标维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。

10分钟不到的时间，风电练习赛的摔车人数已经多达四人。

20分钟下来，制氢资助终期马奎兹刷新个人最快，制氢资助终期并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。而在一练起表之后10分钟左右，又获远米尔在8号弯发生摔车，由此也经历了他个人本赛季足足第24次摔车。

练习赛进入后半程，目标此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。在最后阶段，风电扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，风电将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。

而仅仅3分钟之后，制氢资助终期马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。随着一练来到收尾阶段，又获远中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。